Станция метро в Москве: Улица Дмитриевского. Схема на карте

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Ул дмитриевского метро на карте

Отражающая поверхность центральной части потолка расширяет пространство. Колонны с подсветкой, отражаясь, усиливают архитектурный образ лунной дороги. Средством для создания этого образа космического спокойствия и пространства, достижения выразительных форм станции также являются световые, цветовые характеристики и их соотношение.

Над путями сделают вентиляционные каналы, что позволит разделить пространство по высоте на два уровня. В эти каналы ближе к краю платформы встроят светодиоды. 

Спокойная, светлая, теплая колористическая гамма создаст эффект умиротворения. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого и серо-коричневого цвета.  Пол платформы и вестибюля – геометрический орнамент из желтого и черного гранита. Цветовым акцентом является путевая стена, облицованная металлокерамическими панелями изумрудного цвета.   

Космическое спокойствие и лунная дорога: как строится станция метро «Улица Дмитриевского»

дата открытия, перспективы строительства и развития

Станция метро «Улица Дмитриевского» – это будущая промежуточная ветка строящейся Кожуховской линии. Значилась как метро «Салтыковская» в проекте до 2014 года, после чего была переименована решением департамента строительства.

Станция «Улица Дмитриевского» будет расположена за МКАД, на востоке столицы, в Косино-Ухтомском районе.

С одной стороны ее территория ограничена улицей, которая дала название станции, с другой – жилым микрорайоном, с третьей и четвертой – улицей Салтыковской и Наташи Качуевской.

Особенности дизайна станции «Улица Дмитриевского»

По типу конструкции станция «Улица Дмитриевского» – колонная, мелкого заложения, как и остальные ветки будущей линии.

Первоначально было запланировано оснащение ее двумя подземными вестибюлями (западным и восточным), с выходами в обе стороны одноименной со станцией улицы.

Но после того как от жителей близлежащих домов поступили возражения, было принято решение соорудить эвакуационный выход вместо восточного вестибюля.

Строительство станции метро современного типа – масштабный проект, который требует нестандартных походов к оформлению помещений. Дизайн ветки станции «Улица Дмитриевского» – стилизация рощи.

Ряд колонн, которые делят станцию на два пролета, символизируют стволы деревьев, удлиненные светильники – ветки, а свет, отражающийся в подвесных металлических конструкциях, по замыслу должен напоминать преломление солнечных лучей в листве.

Также, по задумке авторов, будет присутствовать стеклянная перегородка с прозрачными дверями, синхронизированными с дверями вагонов.

Современный скоростной транспорт – в отдаленные районы Москвы

Станция метро «Улица Дмитриевского» – одна из девяти станций строящейся Кожуховской линии (14-ой Московского метрополитена).

В задачи розовой ветки протяженностью 16,8 км входит связать отдаленный район столицы Некрасовку (одноименная ветка) и центр Москвы (Авиамоторная).

Ближайшая станция метро для «Улицы Дмитриевского» со стороны Некрасовки – Лухмановская (в проекте – Косино-Ухтомская), со стороны центра – «Косино». Уже сейчас вы можете увидеть, как выглядит эта станция метро на карте.

Семь из девяти веток линии (в том числе и «Дмитриевского») будут объединены с наземными средствами передвижения транспортными узлами.

На «Авиамоторной» есть переход на одноименную станцию Калининской линии.

Почти параллельное расположение ветки позволит разгрузить Таганско-Краснопреспенскую линию, с которой она пересечется на станции «Лермонтовский проспект» (в розовой ветке – это «Косино»).

И наконец, последние новости от метростроителей и департамента строительства – перегон линии до «Авиамоторной» станет в 20-х годах частью Третьего пересадочного контура, что повысит в разы доступность всех районов Москвы.

Сдача не за горами

Строительство на улице Дмитриевского развернулось еще в 2013 году. Открытие станции (и всей линии) изначально планировалось на декабрь 2016 года, но поскольку больше года на строительной площадке не велось никакой деятельности, то сроки сдачи значительно отодвинулись. В 2014-м годом окончания строительства был оглашен 2017. Позже дата открытия ветки сместилась на 2018 год.

Сегодня ход строительства станции «Улица Дмитриевского» в самом разгаре. В конце октября 2016 года завершилась прокладка одного из тоннелей между этой веткой и «Лухмановская». И поскольку в правительстве Москвы поговаривают о возможности сдачи отдельного участка (от Некрасовки до «Косино») досрочно, то можно надеяться, ввод станции в эксплуатацию произойдет в ближайшем будущем.

Метро открывает дорогу перспективам и косвенно повышает цены

Общеизвестный факт, что транспортная доступность является одной из главных составляющих ценообразования в сфере недвижимости.

Никто не сомневается, что когда откроют станцию «Улица Дмитриевского», доступные сегодня цены на недвижимость в Косино-Ухтомском и прочих районах, которые охватывает розовая ветка, увеличится как минимум на 10%.

Новости о станции метро «Улица Дмитриевского» свидетельствуют, что произойдет это очень скоро.

В соотношении со стоимостью квартир сумма немаленькая. Но побеспокоиться о будущей экономии можно уже сейчас, присмотрев жилье в районах, где метро пока еще нет, но в перспективе нескольких лет обязательно будет. Сделать это можно в разделе «Новостройки» нашего ресурса.

Источник: //spbbuilding.ru/raznoe/ul-dmitrievskogo-metro-na-karte.html

Метро Улица Дмитриевского: дата открытия, перспективы строительства

Станция метро «Улица Дмитриевского» – это будущая промежуточная ветка строящейся Кожуховской линии. Значилась как метро «Салтыковская» в проекте до 2014 года, после чего была переименована решением департамента строительства.

Станция «Улица Дмитриевского» будет расположена за МКАД, на востоке столицы, в Косино-Ухтомском районе.

С одной стороны ее территория ограничена улицей, которая дала название станции, с другой – жилым микрорайоном, с третьей и четвертой – улицей Салтыковской и Наташи Качуевской.